Filtri su ritorno
e aspirazione combinati

Applicazione:

La trasmissione idrostatica è un sistema che genera e trasmette potenza per svolgere un lavoro attraverso la pressurizzazione e il rilascio di un fluido. In particolare, l’energia catturata dal fluido attraverso le pompe idrauliche viene trasferita alla trasmissione di un veicolo.
Il filtro è una parte fondamentale del sistema di trasmissione, progettato per mantenere il fluido della trasmissione al corretto livello di contaminazione. Oltre a trattenere le particelle di metallo derivanti dai vari componenti oleodinamici, i filtri per trasmissioni rimuovono anche il contaminante generato dall’usura generale della macchina.

Principali benefici:

  • Un solo filtro per entrambi i circuiti con conseguente riduzione degli ingombri
  • Meno tubazioni richieste e meno punti potenziali di perdita
  • Migliore protezione della pompa di carico in quanto l'olio è già pre-filtrato sulla linea di ritorno
  • Eccellente avviamento a freddo
  • Manutenzione semplice e facile rimozione dell'elemento filtrante, con ritenzione della contaminazione all’interno

FTA – FTB – KTS

Filtro per trasmissioni idrostatiche

Materiali

Testa: Lega di alluminio

Coperchio: Poliammide FTA-FTB2
Lega di alluminio FTA-FTB3

Contenitore: Acciaio

Valvola di bypass: Acciaio

Tenute: NBR Nitrile

Corpo indicatore: Ottone

Pressione

Max in esercizio: 1 MPa (10 bar)

Differenziale di collasso dell’elemento filtrante (ISO 2941): 1 MPa (10 bar)

Valvola di bypass

Pressione differenziale di apertura: 250 kPa (2,5 bar) ± 10%

Temperatura di esercizio

Da -25° to + 110° C

PORTATA

Qmax 240 l/min

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